COB
„COB“ steht für „Chip on Board“. Mit „Chip“ ist hier die kleine LED (Leuchtdiode) gemeint. Diese wird zusammen mit einigen LEDs mehr direkt auf dem „Board“ (siehe PCB – Printed circuit board) aufgebracht. Bei der Micro Lens COB sind das beispielsweise 40 Stück. Diese Technologie ermöglicht bei Rückleuchten ein modernes Leuchtbild-Design.
LED
LED – „Light emitting diode“ = Licht abgebende Diode. Sie hat das Glühbirnchen mittlerweile vollständig ersetzt. Die Vorteile der LED gegenüber der Glühbirne sind eine wesentlich längere Haltbarkeit und Robustheit bei Erschütterungen. Und das bei nur ca. einem Zehntel des Energiebedarfs.
PCB
PCB – „Printed circuit board“ = Gedruckte Schaltkreis-Tafel, auch Leiterplatte oder Platine genannt, ist ein Träger elektronischer Bauteile, wie Kondensatoren, Widerstände, Sensoren und auch LEDs. Sie ist in praktisch jedem elektronischen Gerät zu finden, so auch in unserer Fahrradbeleuchtung. Bei Dynamo-Frontscheinwerfern finden sich auf dem PCB z.B. die Kondensatoren für die Standlichtfunktion. Bei Rückleuchten ist dort unter anderem der Sensor für die Bremslichtfunktion StopTech, wie beispielsweise bei unserem Bremslicht „Edge“, untergebracht.
KTL
Bei der Kathodischen Tauchlackierung (KTL) handelt es sich um eine elektrochemische Beschichtungsmethode. Hierbei wird das zu beschichtende Bauteil (bei uns: Fahrradspeichen) in ein elektrisch leitfähiges Lackbad getaucht. Nach dem Beaufschlagen mit elektrischer Spannung scheiden sich Lackpartikel an dem Bauteil ab. Dabei bilden die Lackpartikel einen gleichmäßigen Lackfilm über die gesamte Oberfläche. Der Lackfilm isoliert das Bauteil zunehmend und stoppt schlussendlich die elektrische Anziehung. Nach dem Aufbringen der Lackschicht erfolgt die thermische Behandlung in einem speziell dafür vorgesehenen Einbrennofen. Die resultierende Lackschicht leistet wirksamen und langanhaltenden Korrosionsschutz mit einer hohen temperatur- und chemischen Beständigkeit. Sie ist kratzfest und sicher gegen Steinschlag. Durch verschiedene Vorbehandlungen wird der Korrosionsschutz weiter verbessert und ein exzellenter Haftgrund für die KTL-Beschichtung erzeugt.
Die KTL-Beschichtung gilt in der Industrie als eines der effizientesten Beschichtungsverfahren für Metalloberflächen. Da das Lösemittel auf Wasser basiert und die Lacke blei- und zinkfrei sind, handelt es sich hierbei um eine besonders umweltfreundliche Oberflächenbeschichtung.
